公募牌照放开三年破瓶颈 保险PE系券商各有神招（1）

伴随着大资产托管混业时期的来临，公募股票基金车牌也变成各界资产三国争霸的生日蛋糕，目前证券基金车牌放宽已达三年之久，PE系、商业保险系、证券公司系也积极主动抢拿公募车牌，那么这三年来，多方资产在拿到公募车牌后分数怎样，在竞争激烈的市面上借助哪些完成突出重围，发展趋势历程中又具有什么短板阻碍也非常值得纪录和讨论。
商业保险系：充分发挥固定收益优点
2022年6月，证券基金车牌宣布放宽，符合要求的证券公司、商业保险、私募投资等有能力的资产托管组织，可以得到发售证券基金的资质，证券基金也不会再私有车牌优点。北京商报新闻记者注意到，资产整体实力雄厚的车险公司，变成合理布局公募车牌的预备党员。
从保险公司进到证券基金行业的形式看来，关键分成三大方式，分别是立即发起设立、回收目前基金管理公司股份和由保险资管企业可以直接申请办理公募车牌。
在由车险公司立即发起设立的基金管理公司中，国寿安保可谓是首吃螃蟹者，2022年10月，国寿安保股票基金创立，变成第一家商业保险系基金管理公司，在其中中国人寿保险（601628）投资管理有限责任公司持仓85.03%，处在绝对控股。
继国寿安保股票基金后，由华泰保险发起设立的华泰基金也于日前全新获准。材料表明，华泰保险占股达80%。除开国寿安保和华泰基金外，由安邦人寿发起设立的100%控投的安邦保险股票基金也等待中国证监会审批。此外，阳光保险集团也入股了上年3月创立的泓德基金，占股为25%。
值得一提的是，相较车险公司立即发起设立证券基金，根据回收目前基金管理公司股份好像更为便捷。现阶段民生人寿就拟回收浙商基金50%的股份，浙商基金股权变化事项待中国证监会审核。此外，中国太保（601601）最近被报导拟转让国联安基金一部分股份。
而在保险资管企业可以直接申请办理公募车牌层面，泰康资管早在上年4月就领到了公募基汇鑫务资质，上年10月中国人民保险资产托管也递交了证券基金管理方法业务流程资质申请办理，仍待审批。
观查注意到，在产品线合理布局层面，商业保险系证券基金企业更亲睐发售固收产品。资料显示，国寿安保基金管理公司集团旗下一共有22只股票基金，在其中贷币、债卷、保底等固收产品占有率超出五成，固收类基金规模累计做到847.53亿人民币，占总产值的91%。此外，泰康资管尽管产品线中混合型基金较多，但经营规模上则是货币型基金唱主角，截止到6月末，集团旗下泰康薪意保货币型基金经营规模做到27.77亿人民币，占总产值的48%。
“车险公司资产大量是购买保险户的长期性资产，追求完美稳定盈利，因而在公募业务流程合理布局上也更偏固收产品多一些，除此之外，车险公司巨大的销售体系也有利于经营规模提高。”沪上一位私募基金经理强调。
PE系：重专用存款账户轻公募
除开车险公司对合理布局公募牌照有着较高的激情外，私募基金公司近些年也逐渐抢拿公募牌照。2022年7月，第一家PE系基金公司九泰基金创立，九泰基金控股股东就是私募投资昆吾九鼎项目投资（600053）。
随后第二家PE系公募基金公司——红土自主创新投资管理公司也在同月开张，控股股东为深圳市自主创新投资有限公司。2022年11月，由中科招商集团、广东省粤科金融集团等一同发起设立的中科热土资本管理有限责任公司在广州市宣布授牌，广东省中科招商自主创业投资管理公司注资51%。接着，由新沃资产发起设立的新沃基金也获准创立。
相较私募股权基金公司拿公募牌照的速率，私募证券项目投资基金公司看起来有一些迟缓，好几家仍在排长队之中。2022年5月，上海市博道资本管理有限责任公司添加了申请办理公募股票基金牌照的团队，而在博道项目投资以前，包含景林资产、鹏扬项目投资、凯石益正、重阳投资以内的好几家私募投资基金都以不一样方法挺入公募股票基金，但现阶段仅有鹏扬项目投资经理杨爱斌注资发起设立的鹏扬基金获准。
对于此事一位市场需求分析人员也表明，私募投资证券基金做公募业务流程，在二级市场项目投资上难免存有内幕交易的问题，因而管控层很有可能也在考虑是不是存有利益输送，也许将有进一步的实施方案颁布。