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交通拥堵、停车困难、区域限行、车牌指标难求等现象已经是国内很多城市的常态，在这样的大环境下，有越来越多人会选择购买一辆纯电动微型车在市区通勤代步，而向来善于抓出消费者需求点的宝骏自然不会放过这个机会。
6月28日，2019款的宝骏E100正式上市，共推出智行版和智享版两款配置车型，定位于纯电动微型车，续航里程刚好卡在能够获得国家补贴的250km，新车的指导价为4.98-5.98万元。在7月份购车有额外优惠政策，优惠后的价格为3.98-4.88万元。
若嫌充电慢，还可以选装6.6kW的交流充电机，只需要4小时就可以充满。
宝骏E100的尺寸比自家的宝骏E200还要再小一点，不到2.5米的车长，可以在标准的停车位里塞进两辆，而仅1.6米的轴距让这辆小车的转弯半径只有3.7米，绝对是市区穿行的能手。
实拍的低配车型虽然没有配备多媒体大屏，但依然配有收音机和蓝牙连接功能，支持蓝牙音乐播放，自己装上一个手机支架就已经完全够用了。
宝骏E100的电池布置在座椅下方，因此坐姿本身会稍微偏高，一体式的座椅只能前后调节（高配可调节靠背角度），座椅本身也比较单薄，不过内部填充物还算柔软，应付时间不长的市区通勤没有问题。
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提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜