置身“借款门”事件中的乐视电视资金链遭受怀疑的难堪,一样的情况已经易到的身上开演。
做为乐视控股的快车服务平台,易到日前被其在线客服经销商河北省中锐通讯技术有限责任公司(下称“河北省中锐”)曝料托欠花费达200余万元,合称除此之外还一共有三四家相近的经销商被托欠花费。
“我这边为了更好地给职工结算薪水,住房都已经质押了。”易到的在线客服经销商河北省中锐层面责任人陈昶对第一财经新闻记者说。
对于此事,易到层面提供的回复是,有某些不会再再次协作的公司存有剩下余款未还清状况,这也是商业服务经营管理中的一切正常情况,与企业资金链并无关联。
但陈昶向第一财经层面表明已经准备提起诉讼易到,规定易到期限缴纳借款,不然将连着税款滞纳金一并讨要。
被借款经销商:质押住房付薪水
第一财经新闻记者认识到,此次曝出易到托欠经销商花费的河北省中锐2022年3月变成易到的在线客服经销商,给予一部分呼叫中心服务。
依照河北省中锐和容易到层面先前签署的合同书,彼此协议的有效期限是2022年3月份到8月份,而且易到应当按月结算。
“一开始协作时结算会延迟时间一个月上下,可是从6月逐渐到现在造成借款240万余元,现阶段仅清算了40万余元,也有乱扣20多万元,仍托欠200万余元。”陈昶告知第一财经新闻记者,一并被借款的在线客服经销商也有三四家,别的几个为易到给予的服务项目经营规模更高。
“别的几个在线客服经销商也是有联络过大家,大家都想看看有什么办法能讨要到借款。”据陈昶透露,有一些经销商仍在给易到给予服务项目,担忧站出去以后更拿不出钱。
2022年8月合同到期以后,河北省中锐已经暂停了和容易到的协作,做为责任人,陈昶一直忙碌向易到追讨欠款,因为易到层面的花费一直无法到账,河北省中锐乃至不能付款员工工资。
“大家做的全是劳动密集领域,没有什么科技含量,但这种钱全是救命钱。我这边为了更好地给职工结算薪水,住房都已经质押了。”陈昶填补道。
易到层面向第一财经新闻记者否定了托欠经销商花费一事,注重易到与在线客服经销商关联一向优良,钱款一直依照彼此订立的方法正常的付款。
针对河北省中锐层面迄今仍并没有清算的200余万元花费,易到层面负责人表明是因为最近易到专注于提高在线客服感受,一部分经销商发生变动,现正解决变动前后左右事项。“有某些不会再再次协作的公司存有剩下余款未还清状况,这也是商业服务经营管理中正常的情况,与企业资金链并无关联。”
易到急缺“补血补气”
创立于2010年5月的易到是国内第一家给予网络约车的服务平台。在股权融资运动轨迹上,易到的天使轮融资获徐小平真格基金项目投资;2022年8月得到晨兴创业投资、美国高通风投公司一百万美元级A轮股权融资;2022年4月B轮项目投资得到晨兴创业投资、美国高通、宽带资本2000万元项目投资,而携程网接着又领投6000万美金B轮;2022年9月,得到了GIC领投、携程网期权激励的过亿美金C轮股权融资。
竞争者滴滴打车、快的在2022年后半年从出租车叫车销售市场进军快车销售市场以后,驱使很多资产以补助快速累积大量客户和驾驶员。尤其是在快车开山鼻祖Uber宣布挺入我国市场以后,由滴滴快的合并后的滴滴快车和Uber在国内市场上开展了一场盛况空前的补助战,彼此凭着资产快速占领市场,一度让易到在资产上觉得“告急”。
自2022年后半年逐渐,易到一直是快车销售市场上“被合拼”的受欢迎标底。
滴滴打车快的宣布在一起以前,那时候滴滴打车的“桃色新闻目标”恰好是易到用车。当百度搜索公布项目投资了Uber,滴滴打车手牵手快的以后,易到用车寻找合作伙伴又被业界讲解为名正言顺的事儿。
在易到与Uber将要合拼的新闻被否定以后,又传来携程网整盘回收的新闻报道。
最终下手的是乐视电视。2022年10月,乐视控股公布乐视汽车得到易到用车70%的股份,变成易到用车的大股东,并期许其能变成乐视生态链上的一环。今年,易到方案年之内超过Uber,变成领域第二。但这一方案由于滴滴打车Uber俩家合拼,而在2022年8月份每日任务被如期完成。
8月底,有最新消息传来易到已与某著名证券公司签订合同,提前准备来年挂牌新三板,拟股权融资40亿人民币,估价170亿人民币,将来适时根据IPO或借壳上市方法登录A股市场。但易到层面对于此事并没给与回复。
挂牌新三板并没有见到升级姿势的与此同时,易到新一轮股权融资也被业界怀疑受阻。
11月初,外国媒体称易到股权融资碰到困难,易到管理层张凡称几个月来,易到一直在认真完成融资方案,但并没有能得偿所愿。受管控标准变动和白热化争夺的危害,易到并没有可以进行这轮股权融资。
接着,易到层面强调以上报导存有好几处歪曲事实,表明张凡到岗易到不够1个月,从没碰触发展战略及股权融资等企业有关业务流程。张凡接纳访谈时常说的股权融资有关情况实属本人想法,不够采纳。
针对股权融资的重大进展,易到层面向第一财经新闻记者表明现阶段不方便回复。(一财网)
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