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传美SEC调查特斯拉是否触犯美国证券法(图)

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微小帽 发表于 2022-5-16 10:46 | 显示全部楼层 |阅读模式





中国北京时间7月12日早间新闻信息,《华尔街日报》引用内部人士的观点称,英国股票交易联合会(SEC)正在调查,特斯拉汽车是不是违背了美国证券法,无法立即公布5月份产生的与Autopilot无人驾驶作用有关的致命性车祸事故。


在5月7日的交通事故中,40岁的驾驶员约书亚·布郎(Joshua Brown)不幸遇难。那时候在加利福尼亚州的高速路上,他安全驾驶的特斯拉汽车Model S处在Autopilot无人驾驶方式中,但撞上一辆半挂车货车。


特斯拉汽车将这事通告给美国高速公路道路交通安全联合会(NHTSA),并进行调研,以明确那时候车子是不是正开启Autopilot。但是,特斯拉汽车并没有向投资人告之这事。


NHTSA接着进行了调研。而英国道路交通安全联合会也在调研,这是不是因为自动驾驶作用的针对性问题。


内部人士表明,SEC的侧重点则取决于,这起车祸事故是不是属于经济责任审计,特斯拉汽车是不是理应立即向公司股东公布,换句话说,客观的投资人是不是会觉得这起事情针对决策很重要。SEC的调研现阶段还处在前期环节,很有可能并不会有一切后面行为。


特斯拉汽车新闻发言人以该公司的一篇博闻做为回复。他表明,5月7日产生的这起车祸事故不用向投资人公布。特斯拉汽车先前表明,这也是Autopilot作用行车1.3亿英 里(折合2.1亿千米)以后,初次产生致命性车祸事故。特斯拉汽车于上年10月发布了此项作用。SEC新闻发言人回绝对于此事置评。


特斯拉汽车新闻发言人表明:“有关这起事情,SEC并未与特斯拉汽车进行沟通交流。大家上星期的博闻给予了有关这件事的有关信息。”


特斯拉汽车上星期表明,在伤亡事故后,特斯拉汽车迅速就得知了这一状况,并于5月16日告之了道路交通安全监督机构。那时候,特斯拉汽车刚开始调研这起安全事故,并未明确这起安全事故涉及到Autopilot作用。特斯拉汽车表明,该企业告之监督机构的效率要比要求规定中迅速。


特斯拉汽车并没有在之后的证劵文档中公布这起安全事故。例如,5月18日特斯拉汽车曾递交文档称,方案市场销售20亿美金股权,在其中特斯拉汽车CEO伊隆·埃隆马斯克(Elon Musk)将售卖280亿港元。特斯拉汽车表明,埃隆马斯克的售股是因为达到缴税规定。这起股权市场销售于5月18日至19日开展。


在告之安全性监督机构这起安全事故后,特斯拉汽车于5月18日向加利福尼亚州派遣自身的调研工作人员,搜集车子数据信息。特斯拉汽车于5月最后一周完成了对车子中数据的评定。


特斯拉汽车新闻发言人表明:“车祸事故中Model S的破坏造成特斯拉汽车没法远程控制数据恢复。5月最后一周,特斯拉汽车完成了对车子系统日志的分析和调研。”


特斯拉汽车于6月30日在企业blog中公布披露了5月7日的车祸事故,并表明Autopilot作用那时候已经开启。同一天,公共交通安全管理组织发布了对这起安全事故的调研状况。


特斯拉股价7月1日增涨近2%。接着,特斯拉股价仍再次增涨,于本周一收在224.78美金。标准普尔500指数值周一创出厉史新纪录。在周一美国股市的盘后交易中,特斯拉股价下挫1.4%,至221.60美金。


特斯拉汽车在之前的证劵文档中表明,假如该公司的技术性,例如Autopilot作用,被觉得必须为一些安全事故承担,那么这将危害该公司的经营情况。在近期的一季度 财务报告中,特斯拉汽车表明,那样的评定将“给大家的设备和业务流程导致明显的消极品牌形象,巨大地危害人们的知名品牌、业务流程、市场前景和经营销售业绩。”


证券行业权威专家表明,有关5月7日的车祸事故是不是属于“经济责任审计”,现阶段并没清晰的界定。密西根大学法律学专家教授、SEC前刑事辩护律师亚当·普杰弗里(Adam Pritchard)表明,他“十分猜疑”,法院会觉得这起安全事故属于经济责任审计,及其特斯拉汽车无法立即公布违背了美国证券法。


他表明:“绝大多数法院都是会觉得,特斯拉汽车的股票价格主要表现足够证实安全事故不属于经济责任审计。除此之外,这也是一项仍在研发中的技术性,全过程中会有一些曲折。”


科罗拉多大学Boulder校区法律学专家教授埃里克·戈丁(Erik Gerding)表明,他觉得,是不是公布这一事宜对特斯拉汽车管理层而言是“艰难的分辨”。“传统作法是公布。”除此之外,假如这一信息内容会导致外部对特斯拉汽车车子的猜疑,那么就属于经济责任审计。


汽车制造商通常不容易向投资人公布道路交通事故状况。依据监管机构的数据信息,2022年英国发生了3.5万起致命性车祸事故。汽车制造商通常会公布因为安全隐患的汽车招回,由于这经常产生会计上的危害。


但是,在特斯拉汽车的这起事情中,状况有一些繁杂。特斯拉汽车已经积极主动营销推广Autopilot技术性,合称其为现阶段已发布的最现代化的自动驾驶系统软件。投资人买进特斯拉汽车一部分也是由于,特斯拉汽车的技术性很优秀,技术领先传统式汽车制造商。


埃隆马斯克号召买车人在应用Autopilot时维持慎重,但依然强调了此项新技术的领跑性。


特斯拉汽车的车子指南警示称,Autopilot很有可能没法发觉全部阻碍物,并表明此项技术性“是因为让安全驾驶更舒服、更方便快捷,而并非因为防止撞击”。Autopilot没法将车子变为自动驾驶汽车,而驾驶员也不可因而免去义务。(北京商报)
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