广州网约车细则意见征集结束 准入门槛能否降低成焦点

日前，广州网络约车管理方法实施方案等三份文档公布征询建议已结束。自10月8日起，近一个月时长内，包含出租车司机、群众、专家教授、网约车软件等多方，均在不一样方式对实施方案的具体内容体现了建议。在其中，大部分平均对政府部门为管控网络约车专业法律“关注点赞”。但是针对实施方案中一些比较“苛刻”的要求，如车子准入条件规范、顺风拼车频次限定等，则异议比较大。
对于此事，广州市交委负责人昨日向小编表明，依据搜集到的多方意见与建议，交管部门已经连着工信委、法制办、派出所等众多单位一同积极主动探讨和改动，并争得早日“解开新政策的最后面具”。
●南方地区日报新闻记者 余秋亮
出租车司机??“可能七成上下将撤出销售市场”
在近一个月前，广州发布网络约车管理方法实施方案议案当日，姜老师傅所属的滴滴车主微信聊天群探讨热情。在其中，群内一半以上的外省驾驶员对发展前途一片茫然。
“主要是门坎太高，为什么广州市必须1.8T和2.0L以上的一年新汽车，才可以做网络约车呢？”姜老师傅在比照全国各地实施方案的规范后十分疑惑，“你看看，像成都市，对车子只规定排气量不小于1.6L或是1.4T便可。据我观查，假如实行‘广州市规范’，近七成现在在做(网络约车)的都需要淘汰。”
由于买卖低迷而进行了出租车司机的郭老师傅在征求意见公布不久，便向市交委递交了自个的建议。“许多专车司机由于自身的车不满足条件，准备改行。我的车也不符，但我希望新政策可以将排气量规定略放开。从费用上而言，排气量2.0L的车油耗每千米1元钱，滴滴专车每千米车钱才1.6元，剩余确实赚不了什么钱了。”
与此同时，针对三份文档中，收费标准顺风拼车或滴滴顺风车个人行为每日不能超过2次的要求，顺风车主小赵也递交了自个的建议。他对小编表明，自身由于业务流程较为忙碌，每日必须固定不动地每个区跑。为了更好地“赚够点油费”，他一天下来，接滴滴顺风车的频次均值为5次。
“可以看得出，政府部门是激励拼车出行的。但我认为，这一每日2单针对一部分人而言并不大适用。即然激励，为什么不鼓励究竟呢？”小赵说。
协会??提议放开排气量至1.6L或1.4T
昨日，新闻记者从广州车辆服务行业研究会掌握到，该研究会协同广东小车融入研究会、广东车辆协会三家研究会，一同向广州市交委提交“有关《广州市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等资料的建议”，一致提议放开排气量等限定减少网络约车入行门坎。
在该建议中，三研究会提议，可将对车尺寸的限定统一改动为对轮距的限定，并将规范放开至小型汽车和紧凑车也可以准入条件。如大中小型汽柴油车子轮距不小于2700Mm；紧凑、中小型汽柴油车子轮距不小于2500Mm；新能源汽车轮距不小于2650Mm。除此之外，参照水平表明，车子发动机排量提议不小于1.6L或1.4T，并非之前的2.0L或1.8T。
广州车辆服务行业研究会理事长郭荣俊表明，对排气量放开提议，主要是考虑到“节能减排”的问题。与此同时，针对实施方案中网络约车“高质量服务项目”的要求，他觉得网络约车关键需从优良的业务使用价值感受度、交易便捷水平和舒适感等层面开展考量，而不可简易地对汽车的排气量等规范完成要求。因而，一部分短轮距、紧凑车型也应被准入条件。
除此之外，该建议还提议，网约车新政应提升“激励应用环保节能与新能源车，设置新能源车应用于网络约车的占比”的描述，以将环保节能与新能源车的应用推广合理布局与网络约车合理融合，回应广州节能减排、低碳环保的呼吁，充分发挥节能车或新能源车在降低耗油量和绿色环保层面的优点。
市民??为“限外”点赞关注价格问题
针对广州网络约车管理方法实施方案中，针对仅限“粤A”车进到的要求，市民们陆续点赞。但是，对比车子规范等异议点，市民广泛更关注网络约车价格等问题。
“尽管说实施方案明文规定‘旅客在预定时确立始发地及终点的，网约车软件企业应预计车钱并告之旅客’，但是针对网络约车价格具体指导的具体内容，我感觉或是应当更具体一点。”“网络约车深度依赖者”孙先生告知新闻记者。
依据实施方案第三章第九条要求，网约车软件应“有效明确网络约车运价水准和构造，并依照实价相关要求在网约车软件公司官网和手机客户端应用软件对收费标准和服务项目价格开展明确。网约车软件企业不可运用销售市场优点影响力损害旅客合法权利和社会发展集体利益”。
孙先生表明，在以前打的的情况下，手机app上便有1.5倍乃至2.1倍的车钱。但针对市民而言，那样提高价格是不是有效？由于假如是由于拥堵得话，在平常算费中，也添加了时间做为收费标准考量。那样是不是导致了二次收费？
与此同时，李小姐也看到了在近期一段时间，一样的路程，网络约车的收费标准提升了。“例如我在广州珠江新城下班了，返回琶洲新村，如今均值每趟比一年前多花4元上下。但我资询驾驶员后发觉，车钱是没调节的。因此希望在推行管控以后，对于价格的规章可以进一步完善。”李小姐说。
因而，这二位市民均提议在实施方案中，提升相关网络约车市场调节价格的规范和基本原则的描述。
■有关
网约车资格证考试大纲出炉
新政策具体内容占18分 80分及格
11月7日，我国国家交通部网站更新《出租汽车驾驶员从业资格全国公共科目考试大纲》，确立了网络约车驾驶员考试的核心内容和方法。依据考试大纲，出租车司机从业资格证全国各地公共性科目考试推行全国性统一考纲。
据新闻记者掌握，新版本考试大纲的测试范畴里提升了网约车新政的相关具体内容，要求了“互联网网络约车”和“巡街出租车”的职业资格考试考试大纲。考试制度推行全国性统一试题，选用计算机软件任意抽题的方法测试。考试报名时间60min。考试试卷共85个题，题目分成判断题、单选题和多项选择题。在其中，判断题和单选题，每错1题扣1分；多项选择题每错1题扣2分。测试总成绩100分，80分及以上为考试通过。考试分数将在测试完毕10日内发布。
依据《大纲》要求，实际的考试试题有：把握出租车有关现行政策、相关法律法规；把握出租车安全运营专业知识；了解出租车驾驶人员职业道德规范；把握出租车服务项目技术标准；了解出租车经营别的有关专业知识。在其中，对新政策的考试试题占有率较多，做到18分。而现行政策、相关法律法规的测试标准主要包括了《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、《巡游出租汽车经营服务管理规定》、《出租汽车服务质量信誉考核办法》等。
在测试机构层面，国家交通部承担具体指导全国各地出租车司机从业资格证全国各地公共性科目考试工作中。各省市、自治州道路运输主管机构承担具体指导主管机关内出租车司机从业资格证全国各地公共性科目考试工作中。市辖区、设区的市级出租车行政部门主管机构组织实施主管机关内出租车司机从业资格证全国各地公共性科目考试工作中。（南方日报）