众诚保险连亏五年投诉率居高 挂牌新三板寻同路人

偏居广州市一隅，知名度、业务流程均属于冷门的众诚保险，企盼根据新三板上市，摆脱困境。


8月12日，众诚保险在新三板打响挂牌钟响。虽然靠着控股股东东风汽车集团，致力于车险的众诚保险，自2022年创立后，已接连5年本年度亏损，2022年的纯利润为-0.82亿人民币。针对登录新三板，众诚保险的意义很确立，其首席总裁吴保军公布向新闻媒体表明，“众诚保险在寻找进到革新层的机遇，找寻共同爱好的投资者，提高品牌知名度和销售市场认同度”。


虽然是第一家登录新三板的汽车保险公司，但与永诚保险一样，众诚保险挂牌后并无交易量。众诚保险股东会公司办公室回复时代周报新闻记者了解时也表明，“挂牌到现在都还没做真实的股权融资”。


除开亏损，高投诉量也困惑着众诚保险，2022年上半年度，众诚保险也是以1.43件/引马镇的巨额保险单投诉量位居财险公司排名第一位。众诚保险股东会公司办公室回复时代周报时表明，企业已经积极主动变化运营构思，2022年上半年度已增加利润，而且投诉量同比减少74%。现阶段车险如今只有一个很僵硬的方式，商品细分化上可做的室内空间还非常大，企业对这方面的自信心很大。


高投诉量下的持续亏损


公布材料表明，众诚保险于2022年6月创立，是第一家总公司建在广州的中资企业保险法人组织。现阶段，企业注册资金为RMB15亿人民币，由东风汽车集团、粤财信托、粤科风险投资、广州长隆等进行开创。关键运营各种各样机动车保险业务流程；与机动车保险相关的其它资产保险营销；短期内健康险和意外伤害险业务流程等。


实际上，众诚保险创立至今年年亏损，创立首年亏损4013万余元，接着亏损扩张，2022-2022年各自亏损5808万余元、1.03亿人民币、1.69亿元，直到2022年，亏损才缩窄至8267万余元。业务流程亏损的与此同时，众诚保险的业务流程经营规模也并没有大改进。中国保险监督管理委员会资料显示，2022-2022年众诚保险原保费收入各自为6.23亿人民币、11.15亿元、10.095亿人民币。而2022年上半年度众诚保险原保费收入5.19亿人民币，稍高于同期相比的4.29亿人民币，在全部财险公司中排行36位。


在连亏5年以后，2022年众诚保险运营面好像有一定的转好；该企业一季度资本充足率结果报告显示，一季度末纯利润为782.27万余元。关键资本充足率充足率为441.73%，综合性资本充足率充足率也为441.73%，上季度该2组数据均为474.66%。


但是，众诚保险2022年第三季度和2022年第四季度的归类管控点评均评为列入 B 类。偿还充足率达400%，评分却为B，由此可见该企业在资本充足率之外，仍有需提升之处。


在流动资金层面，一季度末净现金流量流为-2753.65万余元，比上季度提升 29977.17 万余元，众诚保险表明净现金流量流大幅度提高的首要因素是项目投资运动现钱注入的明显提升而致，一季度末流动资产为 1.31 亿人民币，可以彻底遮盖预估的净现金流量排出。


除开业务流程经营规模，高投诉量的黑影也一直弥漫着众诚保险。中国保险监督管理委员会资料显示，2022年财产险企业引马镇保险单投诉量均值为0.04件/引马镇，而众诚保险2022年全年度为0.77件/引马镇，在财险公司万张保险单投诉量及亿人民币保险费用投诉量中都进到前10位，2022年上半年度也是以1.43件/引马镇的巨额保险单投诉量位居财险公司排名第一位。


针对亏损与投诉量的问题，众诚保险股东会公司办公室向时代周报新闻记者表明，发生亏损的首要因素是企业发展（例如营业网点组织设立等）速率过快，和注册资本填补的进展不配对。现阶段，众诚保险正逐渐变化传统的的“保险费用经营规模为本”的经营管理构思，更加重视保险费用与运营收益的均衡，而且2022年上半年度已增加利润。


对于保险单投诉量的问题，众诚保险表明企业十分重视这种意见反馈从容应对，总、子公司设定专业的职能部门和职位妥善处理消费者投诉，创建迅速解决客户投诉处理的制度和步骤，提高员工的专业技能，微信在线客服数据平台等对策，科学研究客户满意度并由此给予人性化服务，经过不懈奋斗2022年上半年度亿人民币保险费用投诉量为1.16，与往年对比，减少了74%。


离自主创新层总体目标还较远


众诚保险控股股东为东风汽车集团，十大公司股东中广州汽车集团有限责任公司、广州市汽车公司零部件有限责任公司、广州市汽车公司食品有限公司各自持仓20%、20%、20%。而广州市汽车公司零部件有限责任公司、广州市汽车公司食品有限公司均为东风汽车集团分公司。公司股东中还包含广东省粤财信托、广州港集团等广州市当地国企。


吴保军公布向新闻媒体表明，“挂牌新三板得到股权融资后，众诚保险仍将致力于车险市场细分，以车辆顾客为核心，紧紧围绕买车人日常生活及家庭生活等扩展服务版块，给予车险、家财险、人身保险等有关金融信息服务，总体发展趋势途径将分三步走”。


而就在众城商业保险挂牌敲钟后的第三天，8月15日保监会公布《有关车险公司在全国中小企业股份转让系统软件挂牌相关事情的通告》（下称《通知》），中国保险监督管理委员会表明，将大力支持满足条件的车险公司在新三板挂牌，激励挂牌车险公司采用做市方法或出价形式开展挂牌股份转让。


现阶段仅有永诚保险和众诚保险俩家车险公司在新三板挂牌，也有好几家车险公司已经主动申请办理或方案申请办理挂牌。永诚保险和众诚保险均为国有资产转让，还不曾有定向增发纪录和交易信息。对于此事，北大中国保险业与社保研究所研究者、博士生导师李心愉向时代周报新闻记者剖析还称，尽管中国保险监督管理委员会激励车险公司上新三板，但也非是全部车险公司都合适，新三板的股权融资工作能力针对部份公司来讲能带来一定功效。现阶段宏观经济政策情况并不太好，众诚保险借助东风汽车集团完成一定经营规模提高的方法或是有效的。


吴保军还公布表明，把握机会进到革新层的方案。可是依据2022年5月27日，股转系统企业公布新三板分层管理条例，进到革新层近些年需持续赢利，且年均值纯利润不少于2000万余元，近期2年主营业务收入持续提高，且年平均年复合增长率不低于50%；近些年主营业务收入均值不低于4000万余元；总股本不少于2000亿港元等。不难看出，短时间众诚保险尚不具有进到革新层的标准。


除此之外，众诚保险还逐渐进军人寿保险、再担保等领域，2022年6月16日，众诚保险发起设立众诚中国人寿保险有限责任公司，注册资金为RMB20亿人民币，在其中众诚保险注资4亿人民币，占注册资金的20%。众诚保险还与广东股权融资再担保、恒生电子、广州市恒运集团公司、TCL 集团一同投资开设“粤财个人信用保证保险有限责任公司”，众诚保险注资1 亿人民币，占注册资金的20%。


针对未来发展，众诚保险向时代周报新闻记者表明，“我们都是紧紧围绕着车辆和买车人的领域进步的，根据这一考虑到大家不容易转型发展，会不断潜心车险运营，做精做强。汽车行业将来即使提高不上10%，但广汽2022年汽车销量排名的提高超出30%，盈利的提高超出80%。但汽车销售量预估未来十年二十年或是一个特别高的增速”。


众诚保险还表明，企业或是依照10%的年平均增长幅度在平稳地发展趋势，由于广汽丰田的汽车4S店是普遍存在的。此外便是保险业如今最重要的或是人工成本，期间费用，如何让运营方式更为提升，不用的人尽量地降低，使最后的高效率利润最大化。虽然车险运营难以，但会伴随着未来发展渐渐地产生变化。（时代周报）